Controlo e Manutenção da Barreira de Picos
- Após a abertura e o alinhamento da barreira de picos, devem ser efetuadas todas as inspeções necessárias e, se necessário, as reparações antes da utilização.
- A barreira de picos deve ser totalmente aberta para verificar a existência de espigões em falta, soltos ou danificados; todos os espigões soltos devem ser apertados e os em falta substituídos. Os parafusos de ligação soltos devem ser apertados.
- Se for o operador responsável por colocar a barreira de picos, lembre-se de que será a pessoa responsável pela mesma após a utilização.
- Após a utilização, o sistema deve ser imediatamente retirado da estrada, dobrado e colocado no respetivo saco de transporte.
- Antes da utilização seguinte, as secções danificadas e os espigões em falta devem ser reparados ou repostos.
- Se uma ou mais peças onde os espigões estão fixados estiverem danificadas, isso não significa que a barreira de picos não possa ser utilizada ou que tenha de ser enviada para assistência. Apenas as secções danificadas são removidas e as peças restantes são voltadas a ligar; apesar de ficar mais curta, a parte restante da barreira de picos pode ser utilizada até que a secção danificada seja reparada.
- A utilização de produtos de limpeza à base de petróleo na barreira de picos e no respetivo saco provocará danos nas zonas de plástico.
- É importante inspecionar a barreira de picos antes de a dobrar. Quaisquer materiais estranhos, como relva ou pedras presos entre as dobras, devem ser removidos para permitir uma dobragem fácil.
- A barreira de picos deve ser aberta e inspecionada uma vez por ano.