A Barreira de Estrada Portátil Sigma é um sistema profissional de desinflação de pneus e imobilização de veículos, portátil e reutilizável, desenvolvido para ser utilizado em pontos de controlo por forças de segurança, polícia, unidades militares e equipas de segurança autorizadas.
O sistema interage com os pneus de veículos da classe adequada que não cumprem a ordem de paragem, tentam fugir do ponto de controlo ou tentam uma passagem não autorizada, através de espigões especiais de aço inoxidável, ajudando a reduzir a pressão dos pneus de forma controlada.
O principal objetivo da Barreira de Estrada Portátil Sigma é contribuir para a limitação gradual da mobilidade do veículo, em vez de uma perda súbita e descontrolada da pressão dos pneus.
Graças ao seu design portátil e dobrável, a Barreira de Estrada Portátil Sigma pode ser facilmente transportada em pontos de controlo temporários onde não existe infraestrutura de barreiras fixas. Com opções de diferentes comprimentos, pode ser adaptada a várias larguras de estrada e necessidades operacionais.
Principais Características da Barreira de Estrada Portátil Sigma
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Ajuda a reduzir a pressão dos pneus através de espigões de aço inoxidável especialmente desenhados.
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O design do espigão oco apoia a libertação controlada de ar.
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Possui uma estrutura de corpo portátil, dobrável e fácil de transportar.
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Disponível em diferentes opções de comprimento: 3, 5, 7 e 9 metros.
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Oferece modelos adequados para diferentes larguras de estrada e pontos de controlo.
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Pode ser utilizada com cabo de lançamento/recuperação e bobina de recolha.
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Após a utilização, os espigões em falta podem ser repostos com espigões sobressalentes adequados.
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A estrutura de corpo modular facilita a manutenção e a substituição de peças.
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Possui uma estrutura de material durável para condições de campo exigentes.
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As tampas protetoras dos espigões ajudam a reduzir o risco de contacto direto do pessoal com superfícies afiadas durante o transporte e a preparação.
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Pode ser guardada de forma compacta no seu saco de transporte especial.
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Concebida para uma utilização prolongada com manutenção regular e peças sobressalentes adequadas.
Sistema de Redução Controlada da Pressão dos Pneus
No centro do princípio de funcionamento da Barreira de Estrada Portátil Sigma encontram-se espigões de aço inoxidável especialmente desenvolvidos.
Quando o pneu do veículo entra em contacto com o sistema, os espigões podem penetrar no pneu. O design do espigão oco ajuda a esvaziar o ar de dentro do pneu.
Assim, pretende-se reduzir gradualmente a mobilidade do veículo-alvo e aumentar a capacidade de intervenção do pessoal de segurança.
O comportamento e a distância de paragem do veículo que entra em contacto com o sistema dependem de:
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Velocidade do veículo,
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Peso do veículo,
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Tipo e estrutura do pneu,
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Superfície da estrada,
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Condições meteorológicas,
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Reações do condutor,
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Estado de contacto dos pneus com o sistema
e outras variáveis.
Por conseguinte, não deve ser garantida uma distância de paragem fixa ou absoluta para os veículos.
Corpo Portátil e Dobrável
Uma das características mais importantes da Barreira de Estrada Portátil Sigma é o seu design de corpo compacto e dobrável.
Após a utilização, o sistema pode ser dobrado de ambas as extremidades em direção ao centro, assumindo uma forma mais compacta para transporte e armazenamento.
Depois de enrolar o cabo de lançamento/recuperação ordenadamente na bobina de recolha, a unidade principal, as peças sobressalentes e outros acessórios podem ser colocados no saco de transporte especial.
Graças a esta estrutura, a Barreira de Estrada Portátil Sigma pode:
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Ser facilmente transportada em veículos de serviço,
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Ser deslocada entre pontos de controlo,
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Ser guardada em espaços de armazenamento limitados,
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Ser enviada para os pontos necessários em operações móveis.
Ao contrário das barreiras fixas para veículos, o facto de não necessitar de infraestruturas permanentes proporciona uma vantagem significativa de utilização em operações de segurança móveis.
Princípios de Utilização da Barreira de Estrada Portátil Sigma
A Barreira de Estrada Portátil Sigma deve ser utilizada apenas por pessoal devidamente treinado e autorizado pela instituição respetiva.
Antes da aplicação:
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O veículo-alvo deve ser verificado,
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A classe do veículo deve ser avaliada,
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As condições da estrada e do tráfego devem ser verificadas,
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A posição segura do pessoal deve ser determinada,
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A comunicação com as equipas de seguimento e apoio deve ser assegurada,
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Devem ser tidos em conta os veículos que não sejam o alvo e outros utentes da estrada.
O cabo de lançamento/recuperação e o equipamento complementar só devem ser utilizados em conformidade com as instruções do fabricante e os procedimentos operacionais da respetiva instituição.
O sistema não deve ser utilizado em casos em que o veículo-alvo não possa ser verificado, a comunicação seja interrompida ou a segurança do pessoal e do ambiente não possa ser garantida.
Tabela de Comparação de Modelos da Barreira de Estrada Portátil Sigma
| Modelo | Comprimento | Número de Espigões | Espigões Sobressalentes | Junta Inferior | Junta Superior | Peso Aproximado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sigma 3 Metros | 3 m | 80 | 20 | 20 | 20 | 4–5 kg |
| Sigma 5 Metros | 5 m | 130 | 30 | 30 | 30 | 6–7 kg |
| Sigma 7 Metros | 7 m | 180 | 50 | 50 | 50 | 8–9 kg |
| Sigma 9 Metros | 9 m | 220 | 50 | 50 | 50 | 9–10 kg |
As diferentes opções de comprimento permitem selecionar o modelo adequado de acordo com as características físicas da estrada onde será aplicado e as necessidades operacionais da instituição.
Sistema de Espigões e Peças Sobressalentes Substituíveis
A Barreira de Estrada Portátil Sigma possui uma estrutura modular que permite a manutenção e reutilização.
Durante a operação, alguns espigões podem ficar presos no pneu ou separar-se do corpo principal. As faltas de espigões ocorridas após a utilização podem ser repostas utilizando peças sobressalentes compatíveis com o respetivo modelo da Barreira de Estrada Portátil Sigma.
Durante a manutenção:
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Espigões de aço inoxidável,
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Juntas inferiores,
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Tampas protetoras superiores,
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Módulos do corpo,
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Elementos de fixação,
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Cabo de lançamento/recuperação,
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Bobina de recolha
devem ser inspecionados.
Se forem detetados componentes em falta ou danificados, devem ser substituídos pelas peças adequadas.
O sistema não deve ser considerado pronto para nova operação sem que a manutenção necessária e as verificações de segurança estejam concluídas.
Controlo e Manutenção da Barreira de Estrada Portátil Sigma
Antes de cada operação, a Barreira de Estrada Portátil Sigma deve ser totalmente aberta e submetida a um controlo geral.
Durante o controlo, deve examinar-se especificamente:
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Espigões soltos,
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Espigões em falta ou danificados,
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Fissuras e deformações no corpo,
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Pontos de articulação e ligação modular,
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Juntas inferiores e superiores,
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Estado do cabo de lançamento/recuperação,
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Função da bobina de recolha,
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Saco de transporte e peças sobressalentes.
As peças em falta ou danificadas devem ser substituídas por peças sobressalentes adequadas ao modelo antes de utilizar o sistema.
Vantagem da Reparação Modular
O design modular da Barreira de Estrada Portátil Sigma permite avaliar separadamente os danos ocorridos numa determinada secção do corpo.
Em caso de substituição de um módulo danificado ou de alteração na configuração do sistema, o produto deve ser inspecionado por pessoal autorizado antes de ser reutilizado.
Nesta inspeção:
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Integridade das ligações,
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Segurança mecânica,
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Comprimento atual do sistema,
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Adequação à largura da estrada a utilizar,
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Conformidade com os procedimentos operacionais da instituição
devem ser avaliadas.
O encurtamento do sistema através da remoção de um ou mais módulos não significa automaticamente que o produto seja adequado para reutilização.
Limpeza e Conservação
Após a operação, devem ser limpos da Barreira de Estrada Portátil Sigma:
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Pedras,
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Terra,
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Lama,
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Relva,
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Poeira,
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Outras matérias estranhas
que se possam acumular.
Não devem ser utilizados produtos de limpeza à base de petróleo ou substâncias químicas cuja adequação não seja especificada pelo fabricante, pois podem danificar os componentes de plástico e borracha.
Após o processo de limpeza, o sistema deve ser totalmente seco e cuidadosamente dobrado.
Os espigões sobressalentes, o aplicador de espigões, o cabo de lançamento/recuperação, a bobina de recolha e outros acessórios devem ser colocados ordenadamente nos respetivos compartimentos do saco de transporte.
O produto deve ser guardado num ambiente seco, limpo e seguro, inacessível a pessoas não autorizadas.
Controlo Periódico
Os sistemas da Barreira de Estrada Portátil Sigma que não sejam ativamente utilizados também devem ser verificados periodicamente.
Salvo indicação em contrário nos documentos técnicos do fabricante ou nos procedimentos da instituição, recomenda-se que o sistema que não seja utilizado durante um longo período seja totalmente aberto e submetido a um controlo geral pelo menos uma vez por ano.
A utilização operacional intensiva, humidade elevada, temperatura excessiva, poeira, lama e outras condições de campo difíceis podem exigir um controlo e manutenção mais frequentes.
Áreas de Utilização da Barreira de Estrada Portátil Sigma
Graças à sua estrutura portátil, a Barreira de Estrada Portátil Sigma pode ser avaliada em várias aplicações de segurança:
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Pontos de controlo policiais e de segurança
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Aplicações de controlo rodoviário da Guarda Nacional Republicana / Guarda
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Instalações militares e portões de guarda
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Passagens de fronteira
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Zonas alfandegárias
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Instalações públicas críticas
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Pontos de segurança temporários
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Áreas de entrada e saída controlada de veículos
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Aplicações de segurança profissional autorizadas
Pode ser utilizada como um sistema portátil de imobilização de veículos em áreas onde não existe infraestrutura de barreiras fixas ou onde é necessária uma solução de segurança móvel.
Informações Técnicas e Orçamento para a Barreira de Estrada Portátil Sigma
A Barreira de Estrada Portátil Sigma é um sistema de imobilização de veículos e desinflação de pneus desenvolvido para operações de segurança profissional, com opções de comprimento de 3, 5, 7 e 9 metros, espigões de aço inoxidável substituíveis, design portátil, corpo modular e estrutura passível de manutenção.
Pode entrar em contacto connosco para obter informações detalhadas sobre as características técnicas dos modelos da Barreira de Estrada Portátil Sigma, configurações de produtos, opções de espigões sobressalentes, acessórios e condições de aquisição institucional.
Pode solicitar informações técnicas e um orçamento institucional para o modelo de Barreira de Estrada Portátil Sigma adequado às suas necessidades.
Os valores técnicos podem variar consoante o modelo do produto e a configuração da encomenda. As características técnicas exatas devem ser verificadas antes da encomenda através do documento técnico atual pertencente ao código do produto respetivo. A Barreira de Estrada Portátil Sigma deve ser utilizada apenas por pessoal treinado e autorizado, em conformidade com a legislação em vigor, os procedimentos da instituição e as instruções de utilização do fabricante.