Inspektion und Wartung des Stinger Spike Reifendeflationssystems
Nach dem Öffnen und Justieren der Absperrung müssen vor der Benutzung alle notwendigen Prüfungen und gegebenenfalls Reparaturen durchgeführt werden.
Die Absperrung muss vollständig geöffnet und auf fehlende, lose oder beschädigte Bolzen überprüft werden. Lose Bolzen sind festzuziehen und fehlende zu ersetzen. Lose Verbindungsschrauben sind ebenfalls festzuziehen.
Wenn Sie die Absperrung installiert haben, tragen Sie nach Gebrauch die Verantwortung dafür.
Nach Gebrauch muss die Absperrung unverzüglich von der Straße entfernt, zusammengeklappt und in der Transporttasche verstaut werden. Beschädigte Teile und fehlende Bolzen sind vor der nächsten Benutzung zu ersetzen. Sollten ein oder mehrere Teile, an denen die Bolzen befestigt sind, beschädigt sein, bedeutet dies nicht, dass die Absperrung unbrauchbar ist oder zur Reparatur eingeschickt werden muss. Es werden lediglich die beschädigten Teile entfernt und die restlichen Teile wieder zusammengebaut. Auch wenn die Absperrung dadurch verkürzt wird, kann sie bis zur Reparatur des beschädigten Teils weiterverwendet werden. Die Verwendung von Reinigern auf Erdölbasis an der Absperrung und ihrer Transporttasche führt zu Schäden an den Kunststoffteilen.
Es ist wichtig, die Leitplanke vor dem Zusammenklappen zu überprüfen. Gras, Steine oder andere Verunreinigungen, die sich zwischen den Leitplanken verfangen haben, sollten entfernt werden.
Dadurch lässt sie sich leichter zusammenklappen. Die Leitplanke sollte einmal jährlich geöffnet und überprüft werden.