Manuel d'utilisation du système de dégonflage de pneus Stinger Spike
Lors de l'utilisation d'un système de barrière routière, le strict respect des instructions est primordial pour la sécurité des forces de l'ordre, des occupants du véhicule en fuite et des civils se trouvant à proximité.
Distance de sécurité
Le véhicule de police poursuivant le véhicule en fuite doit maintenir une distance de sécurité suffisante pour éviter de franchir la barrière routière et risquer ainsi de crever un pneu.
Formation à l'utilisation
La formation à l'utilisation doit être dispensée sous la supervision d'un personnel qualifié et dans une zone sécurisée.
Les agents doivent identifier correctement le véhicule suspect et déployer le système sans gêner la circulation.
Les conditions de circulation doivent permettre le déploiement sécurisé de la barrière routière.
La présence de barrières naturelles, telles que des piliers de pont, des glissières de sécurité, des buissons, des arbres et des supports de pont, offre une certaine protection et permet de dissimuler le dispositif.
Les barrières routières ne doivent pas être installées dans des zones à forte densité de population, sur des chantiers routiers, ni dans des zones comportant des terrassements, des pentes ou des virages.
Des stratégies de déploiement des barrières routières lors des patrouilles de routine doivent être mises en place. Le personnel et les véhicules doivent toujours se trouver en sécurité, hors de la chaussée et à l'écart de tout danger. En cas de doute concernant la sécurité du personnel, la barrière anti-crevaison ne doit pas être installée dans la zone concernée.
L'utilisation efficace et efficiente de la barrière anti-crevaison doit être optimisée par des exercices pratiques.
Une formation préalable doit être dispensée sur la procédure de déploiement et de retrait immédiat de la barrière après l'intervention d'un véhicule en fuite.
L'utilisation de ce dispositif étant risquée pour du personnel non formé, ces exercices doivent être menés avec la plus grande attention.
La formation pratique doit se dérouler sous la supervision d'experts et dans une zone fermée à la circulation.
Il convient de porter une attention particulière aux distances et aux durées de déploiement, de retrait et de poursuite, en fonction de la vitesse des véhicules.
La barrière anti-crevaison doit être déployée et retirée de la chaussée à plusieurs reprises jusqu'à l'acquisition d'une expérience suffisante.
Le véhicule de police poursuivant le véhicule en fuite doit veiller à maintenir une distance de sécurité suffisante afin d'éviter de franchir la barrière anti-crevaison. Si la distance de sécurité entre les véhicules n'est pas respectée, il n'y aura pas suffisamment de temps pour retirer le barrage routier et les pneus du véhicule de police poursuivant risquent d'être crevés. Les agents ayant mis en place le barrage doivent le retirer immédiatement après le passage du véhicule en fuite.