دليل مستخدم نظام ستينجر سبايك لتفريغ هواء الإطارات
عند استخدام نظام الحواجز المرورية، يُعدّ الالتزام التام بتعليمات الاستخدام أمرًا بالغ الأهمية لسلامة قوات الأمن، وركاب المركبة الهاربة، والمدنيين في المنطقة.
مسافة التتبع
يجب على سيارة الشرطة التي تطارد المركبة الهاربة الحفاظ على مسافة تتبع آمنة لتجنب تجاوز حاجز الطريق الذي قد يتسبب في ثقب الإطارات.
التدريب على التطبيق
يجب إجراء التدريب على التطبيق تحت إشراف متخصصين وفي منطقة مغلقة.
يجب على الضباط تحديد المركبة المشبوهة بدقة ووضع النظام دون إلحاق الضرر بالمركبات الأخرى في حركة المرور.
يجب أن تكون ظروف المرور مناسبة لوضع حاجز الطريق بأمان.
يوفر وجود الحواجز الطبيعية، مثل أعمدة الجسور العلوية، والحواجز الجانبية، والشجيرات، والأشجار، ودعامات الجسور، بعض الحماية ويسمح بالتمويه.
لا ينبغي وضع الحواجز المرورية في المناطق المزدحمة، أو مواقع إنشاء الطرق، أو في المواقع التي تحتوي على أعمال ترابية، أو تلال، أو منعطفات.
يجب وضع استراتيجيات لوضع الحواجز المرورية خلال أوقات الدوريات الروتينية. يجب أن يكون الأفراد والمركبات دائمًا في وضع آمن خارج مسارات الطريق، بعيدًا عن الخطر. في حال وجود أي شك بشأن سلامة الأفراد، لا يجوز وضع حاجز الطريق في تلك المنطقة.
ينبغي تحسين الاستخدام الفعال والكفء لحاجز الطريق المقاوم لثقوب الإطارات من خلال التدريبات العملية.
يجب إجراء تدريب مسبق على كيفية نشر الحاجز وإزالته فورًا بعد مركبة هاربة.
نظرًا لخطورة استخدام هذا المنتج من قبل الأفراد غير المدربين، ينبغي إيلاء هذه التدريبات اهتمامًا بالغًا.
يجب إجراء التدريب العملي تحت إشراف خبراء وفي منطقة مغلقة أمام حركة المرور.
ينبغي مراعاة مسافات وأوقات النشر والإزالة والمطاردة، وذلك تبعًا لسرعة المركبات.
يجب نشر حاجز الطريق المقاوم لثقوب الإطارات وإزالته من الطريق بشكل متكرر حتى اكتساب مستوى كافٍ من الخبرة.
يجب على سيارة الشرطة التي تطارد المركبة الهاربة الانتباه إلى مسافة الأمان لتجنب تجاوز حاجز الطريق المقاوم لثقوب الإطارات.
إذا لم تُراعَ المسافة الآمنة بين المركبات، فلن يكون هناك وقت كافٍ لإزالة الحاجز من الطريق، وقد تتعرض إطارات سيارة الشرطة المطاردة للثقب. لذا، يجب على الأفراد الذين وضعوا الحاجز إزالته فورًا بعد مرور المركبة الهاربة.